Travesía por el Jotunheimen occidental en 9 días

Exigente. Ruta diaria de 15 a 25km fuera de pista o de 15 a 35km por pista pisada, con un desnivel de 300 a 700m en ascenso/descenso. Etapas de 4 a 6 h de esquí por pistas pisadas o fuera de pista. Es necesario tener soltura con los esquís y desenvolverse bien en distintos terrenos. Debe dominar la técnica básica. Debe saber controlar la velocidad y cambiar de dirección. El viaje puede ser itinerante, con cambio de alojamiento en cada etapa. Apto para cualquier esquiador de alpino capaz de desenvolverse en todo tipo de terrenos.

Es necesario tener resistencia y saber colaborar con el grupo. El relieve no presenta grandes dificultades con buen tiempo, pero puede volverse exigente si hay temporal, algo siempre posible en estas latitudes. Aun así, en esta época los días ya son largos, lo que aporta un importante margen de seguridad.

Los días 1, 2 y 8 son días de viaje; llevará su equipaje consigo en el tren y el avión.

Durante los 5 días de travesía, llevará en la mochila lo necesario para cada jornada de esquí. El resto del equipaje le esperará en el primer refugio, donde volverá la mañana del día 8.

En albergues u hoteles tipo 3* (2 noches), en habitación de 2.

En refugios del DNT (Den Norske Turistforening) (6 noches), en dormitorio compartido. Estos refugios, muy bien equipados, están gestionados por el organismo DNT, que los creó. La mayoría cuenta con personal durante 3 a 4 semanas cada invierno, salvo algunos, como los de Olavsbu y Skogadalsboen. En estos casos, son refugios de autoservicio, bien equipados y con reservas de leña y comida. Por tanto, no tendrá que transportar comida (salvo, por supuesto, el pícnic).

Hay duchas los días 1, 2, 3, 5, 7 y 8 (atención: esto puede cambiar según las condiciones sobre el terreno).

Acompañamiento

A cargo de un monitor de esquí nórdico o un guía de alta montaña francés, con titulación oficial.

De 6 a 12 participantes.

Punto de encuentro y finalización

Encuentro el día 1 en Oslo Gardemoen.

Finalización el día 9 en Oslo Gardemoen.

Las propinas al guía son opcionales y quedan a su criterio. Si desean agradecer al guía la calidad de su acompañamiento, pueden darle una propina al final del viaje. El importe depende de su satisfacción y de las costumbres locales.

Unos días antes de la salida, y una vez abonado el importe pendiente, recibirá la documentación de viaje.

Vuelos

La salida y el regreso se realizan desde el aeropuerto de París-Roissy Charles de Gaulle; la salida está prevista, en principio, por la mañana y la vuelta a París, al final del día.

Vuelos reservados (ida y vuelta entre París y Oslo), en función de las fechas de salida, con las siguientes compañías regulares: Air France/HOP (vuelo directo), Norwegian (vuelo directo) o equivalente. Preséntese en el aeropuerto al menos 2 horas antes de la salida del vuelo de ida. Si a la vuelta tiene que continuar viaje hacia otra ciudad de Francia, reserve también tiempo para recoger el equipaje.

Salidas desde otras ciudades francesas, Ginebra o Bruselas: a menudo son posibles, aunque no siempre con vuelos directos. Si sus horarios de llegada o salida no coinciden con los de los vuelos desde París, viajarán por su cuenta hasta Oslo. Consúltennos y haremos lo posible por encontrar una solución. Por lo general, estas salidas conllevan un suplemento. Para las salidas desde otras ciudades francesas, deben enviarnos una solicitud especial. En ese caso, en función de los horarios y la disponibilidad, el vuelo puede estar operado por otras compañías. Si nos confirman la reserva, les indicaremos el suplemento correspondiente.

Cada participante recibe una convocatoria individual, normalmente entre dos y tres semanas antes de la salida del viaje. En ella se detallan todos los vuelos internacionales incluidos en el viaje.

SU EQUIPAJE DE ESQUÍ EN BODEGA
¡Atención! SAS y Air France solo permiten una pieza de equipaje en bodega por pasajero, con un peso máximo de 23 kg. Si llevan varias piezas de equipaje o alguna pesa más de 23 kg, tendrán que pagar un suplemento directamente en el aeropuerto.
El caso del equipo de esquí:
El equipo de esquí se considera ahora equipaje; debe ir dentro de una funda y no puede pesar más de 23 kg.
Si es su único equipaje, será gratuito.
Si la funda se añade a su equipaje y la reservan al mismo tiempo que realizan la inscripción, el precio es de aproximadamente 50 € ida y vuelta con SAS y de aproximadamente 90 € con Air France.
Si no reservan la funda al inscribirse, tendrán que abonar los gastos correspondientes en el aeropuerto. En ese caso, el precio puede ser más elevado; preséntense con suficiente antelación.

Equipo de esquí de fondo

• Para la parte superior: 1.ª capa de lana merina, tipo Icebreaker, de 200 a 250 g (ideal para mantenerse abrigados y llevar ropa interior que no retenga olores).
• Para las piernas: 1.ª capa de lana merina, tipo Icebreaker, de 200 a 250 g
  EVITEN EL ALGODÓN para el esfuerzo: aunque resulta cómodo, se enfría mucho cuando se suda.

• Equipo de esquí de fondo, pantalón de esquí (que permita moverse con comodidad) o de montaña, etc.
• 3 o 4 pares de calcetines adecuados (Icebreaker de lana merina u otros; además de conservar el calor, la lana merina no retiene olores)
• Una chaqueta polar de al menos 200 g/m²
• Una chaqueta Gore-Tex (importante para protegerse del viento) o un cortavientos impermeable que permita evacuar el sudor
• Un pantalón exterior Gore-Tex.
• Un gorro y una braga de cuello (prenda que permite cubrirse el rostro)
• Un par de polainas (opcional)
• Un buen par de manoplas y unos guantes cálidos (añadan un par de guantes de seda)
• Un silbato y una manta térmica (accesorio de seguridad)

Material de esquí de fondo

• Un par de esquís, de 55 a 65 mm de ancho, con escamas y cantos. Los descensos no son difíciles, aunque pueden complicarse si la nieve se transforma. Es poco probable (o una mala suerte) que se transforme en estas fechas.
• Las pieles autoadhesivas les permitirán superar con más facilidad los pequeños collados que encontraremos. También son una garantía de seguridad, ya que reducen el cansancio y el gasto de energía.
• Bastones metálicos (si no, cuidado con que se rompan), telescópicos (2 tramos, con una roseta bastante ancha).
• Botas altas de esquí nórdico, cálidas e impermeables; si lo desean, pueden añadir sobreguantes para las botas (aunque actualmente las botas son de buena calidad).

No duden en llamarnos si necesitan información sobre el material.

Para el picnic del mediodía

• fiambrera tipo Tupperware (para proteger los bocadillos)
• cubiertos y navaja
• termo metálico, 1,5 l

Para protegerse del sol

• gafas de sol (tipo glaciar) y máscara de esquí alpino (¡imprescindible si hace mal tiempo!)
• protector solar y labial (de índice alto)

Después del esfuerzo

• un par de zapatillas deportivas, tipo jogging, para la noche
• ropa de recambio
• un neceser personal básico y una toalla
• un pequeño botiquín: medicamentos personales, esparadrapo, Biogaze o « 2.ª piel», gasas, desinfectante, árnica en gránulos y aspirina para pequeñas molestias…
• una linterna frontal con pilas de repuesto
• Una sábana saco (hay edredones en los refugios).

• Una mochila cómoda de 40 a 50 litros para llevar sus efectos personales y el picnic durante la travesía. Es mejor una mochila grande con pocas cosas, fácil de llevar y con cinturón lumbar (imprescindible), que una pequeña, incómoda y frágil, en la que no quepa, por ejemplo, la chaqueta (¡incluso en Noruega puede ocurrir!).
• Un equipaje les esperará cuando regresen de la ruta circular al refugio de Tyinstølen.

DNI o pasaporte en vigor.

¡Atención! Las autoridades noruegas no reconocen la prórroga de la validez de los documentos de identidad cuya fecha de caducidad impresa ya ha vencido.

1 corona noruega (NOK) = 0,085 euro aproximadamente.
Cambio de moneda: posible en el aeropuerto.

Noruega: superficie: 385000 km²; 5,2 millones de habitantes.
Diferencia horaria: ninguna con Francia.
Prefijo telefónico de Francia para llamar a Noruega: 0047
Prefijo telefónico de Noruega para llamar a Francia: 0033
Fotografía: prevean pilas o baterías de repuesto para sus cámaras digitales.

Puede hacer frío, hasta -25°C, pero el clima seco y relativamente estable permite soportar muy bien estas condiciones. Sin embargo, en esta latitud y al atravesar montañas desprovistas de vegetación, el viento y la nieve pueden hacer que las condiciones sean difíciles.
En Noruega, la expresión «desierto blanco» cobra todo su sentido. Noruega tiene el aislamiento y la amplitud propios del desierto. El esquí es el medio ideal para atravesar estos espacios.

2 lenguas oficiales: el bokmål o riksmål, derivado del danés y hablado por el 2/3 de la población, y el nynorsk o landsmål, derivado de los dialectos noruegos. Pero todo el mundo (o casi todo el mundo) habla inglés.